Mistet togavtale - nå gjør de dette

(ODD ROAR LANGE): Svenskene skal kjøre tog på syv ulike norske jernbanestrekninger. Pris ble avgjørende for at SJ danket ut Vy. Men Vy lover allikevel full satsing på reiseliv.
-Vys reiselivssatsing pågår for fullt, uavhengig av hvilke togpakker vi vinner, sier Nina Hauge Schage, strategisk kommunikasjonsrådgiver i Vy etter at det ble kjent at svenske SJ har fått kontrakten om å drive togtrafikken på Dovrebanen, Rørosbanen, Raumabanen, Nordlandsbanen, Trønderbanen, Meråkerbanen og Saltenpendelen.
Dette er andre runde av konkurranseutsetting av togtrafikken i Norge. Og det var bare norske Vy og svenske SJ som var igjen i sluttfasen av konkurransen.

Fortsatt satsing

-Reiselivssatsingen på Romsdalen står ved lag. Vy jobber med både destinasjonsutvikling og pakkereiser, som blant annet inkluderer transport. Samarbeid er viktig for å lage gode reiselivspakker, og vi skal fortsette å samarbeide med ulike aktører for å skape de beste reiseopplevelsene. Vi skal fortsatt levere 87 prosent av alle togreiser som i dag kjøres av Vy, og vi er Norges største busselskap, sier Nina Hauge Schage til Thetravelinspector.no

Startet nytt selskap

-Vy og Fjord1 jobber sammen om et nytt reiselivsselskap, Vy Fjord1 Reiseliv AS, som skal bidra til mer bærekraftig turisme i Norge, sier Synne Homble, konserndirektør for Mobilitet og Reiseliv i Vy.
-Vy Fjord1 Reiseliv skal tilby miljøvennlige pakkereiser med tog, buss og båt til både velkjente og nye reisemål året rundt. Reiselivsselskapet ønsker å skape vekst i lokal turistnæring og lokale arbeidsplasser, samt bedre samspill mellom nasjonale, regionale og lokale reiselivsaktører, sier Homble.