Hotellbaron og Hurtigruten redder de nye skipene

(Odd Roar Lange): Hurtigruten, med sin eierselskap og hotellbaron Petter Stordalen, skyter inn nye penger i verftet som har fått i oppdrag å bygge de nye skipene til Hurtigruten ASA. Dermed ser sunnmørsverftet ut til å være reddet fra konkurs.
Og byggingen kan gå som planlagt. Hurtifturen går inn med penger i Kleven-verftene i Ulstein og Sande.

Nye eiere

Hurtigruten og selskapets eiere, britiske TDR og Petter A. Stordalens selskap Strawberry Equity , blir største aktør i investeringsselskapet, med ein andel på litt over 40 prosent, melder Kleven i en pressemelding.
Kleven skal bygge fire nye explorerskip for Hurtigruten ASA. Skipene skal ta med passasjerer på oppdagelesesreiser under fjerne og nære himmelstrøk.

— Dette vil sikre nye arbeidsplasser og videre vekst både ved Kleven-verftene og for norsk verftsindustri, sier Hurtigrutens konsernsjef Daniel Skjeldam i pressemeldingen.

Det nye investeringsfellesskapet går inn med totalt 300 millioner kroner i ny kapital i Klevenkonsernet.

I verdensklasse

I tillegg består redningsgrupperinga av Åge Remøy, Kleven-familiens selskap John Kleven AS og H-Invest AS, det familieeide tyske yachtverftet Lürssen Group og investoren Per Lillebø.

– Med Kleven som et av de fremste eksemplene, er norsk verftsindustri i verdenssklasse. Nå går vi sammen for å videreutvikle den unike kompetansen, sikre nye lokale arbeidsplassar og skape vekst i konsernet som bygger framtidas skip, seier Daniel Skjeldam, konsernsjef i Hurtigruten.

Fra nedtur til opptur

– Kleven-konsernet har, i likhet med andre norske verft, fått merke nedturen i olje- og offshoresektoren, men kompetansen til de ansatte og Kleven-familien er bunnsolid. Vi gleder oss over å kunne bidra inn i et nytt, spennende kapittel for Kleven, sier Petter Stordalen.

I forbindelse med dagens melding kommer det også frem at Kleven har reforhandlet sin låneavtale med bankene. Denne må imidlertid godkjennes av bankene og Garantiinstituttet for eksportkreditt, skriver E24.