Og det er ikke så enkelt som mange tror

(ODD ROAR LANGE): Hurtigruten AS er ukens mest omtalte reiselivsaktør i Norge. I Norge blir Petter Stordalen og Trygve Hegnar trukket frem som eiere. De er langt fra de eneste.
Da advokatfirmaet Wiersholm og DNV GL la frem sin knusende granskningsrapport denne uka forsøkte advokat Jan Fougner i Wiersholm å forenkle eierstrukturen, slik at det i de hele tatt skulle være mulig å følge med på hvem som har gjort hva.
Det er forståelig.
For her skal man virkelig holde tunga rett i munnen for å forstå hvordan det henger sammen.
Mange opplever Hurtigruten som norsk. Men er det egentlig dét?

Her er svaret

Nettavisen E24 har gjort et solid stykke arbeid med å forsøke å skaffe denne fulle oversikten over hvem som eier Hurtigruten. Og de fikk ikke akkurat hjelp til jobben fra Hurtigruten selv…

Samtidig med oversikten over eierskapet skriver havnesjef Bjørn Tore Sjåstad dette leserinnlegget på Nordnorskdebatt.no.
«Jeg registrerer også at riksmedia bruker mye energi på å finne ut hvem som eier hurtigruta, kritisere ledelsen for dårlig kultur, for dårlige rutiner, for å registrere skip i NIS register osv. Jeg har enda ikke registrert at noen skriver om konsekvensene dette har for kysten der Hurtigruta virkelig skal gjøre en jobb. Jeg er sikker på at VG, DN, NRK, Dagbladet, TV2 er hjertelig velkommen til Berlevåg eller en annen havn for å se hvilke konsekvenser dette har for små lokalsamfunn. Det er nok mer interessant enn om det er et pensjonsfond i Canada som eier noe i et investeringsfond i Luxembourg.»
Det er virkelig en god oppfordring.